Dzierżoniów- duże, prawie 40 tysięczne miasto zlokalizowane w Kotlinie Dzierżoniowskiej. Podobnie jak innych miast okolicy także i jego historia wiąże się z tkactwem, które rozwijało się tu z przerwami od końca XIV wieku do czasów współczesnych. W roku 1813, w czasie zawieruchy napoleońskiej król Prus Fryderyk III oraz car Rosji Aleksander I podpisali tu porozumienie.
Ciekawymi obiektami w Dzierżoniowie są przede wszystkim w części zachowane mury obronne pamietające dawnych budowniczych i właścicieli, czyli ksiażąt świdnicko-jaworskich, a także liczne zachowane kamienice w pobliżu rynku, pochodzące z przełomu XVIII i XIX wieku. Ponad to istnieją cztery kościoły: św. Jerzego z barokowym ołtarzem, gotyki kościół cmentarny, kościół Augustianów z XIV wieku oraz neoklasycystyczny z końca wieku XVIII. Warto także nadmienić, że w Dzierżoniowie, podobnie jak w wielu okolicznych miastach, funkcjonowała filia obozu Gross-Rosen.

Nowa Ruda- miasto obecnie 26 tysięczne, powstałe w XIII w. w pobliżu miejsc bogatych w eksploatowaną już wówczas rudę żelaza. W wiekach XVI - XIX, po wyczerpaniu zasobów rudy żelaza miasto stało się centrum sukiennictwa i płóciennictwa. Z końca tego okresu pochodzą także zabytkowe domy płócienników z charakterystycznymi podcieniami. W mieście można także zwiedzić Muzeum Górnictwa, zobaczyć Ratusz z XVII wieku i renesansowy pałac z 1593 roku.

Pieszyce- 11 tysięczne miasto u podnóża Gór Sowich. Powstało jako osada tkacka w XIII w. i w tym kierunku rozwijała się przez następne stulecia. W 1844 roku nie ominął Pieszyc bunt tkaczy. W czasie wojny funkcjonowała tu filia obozu Gross-Rosen, w której więziono kobiety.
W mieście warto zobaczyć znajdujący się w centrum renesansowy pałac z XVI wieku, przbudowany w XVIII wieku na barokową rezydencję oraz resztki otaczającego go parku. Ponad to ciekawym obiektem jest kościół św. Jakuba pochodzący z XIV wieku, z licznymi renesansowymi i barokowymi nagrobkami oraz polichromiami.

Mniejsze miejscowości takie jak Walim, Rzeczka, Sokolec czy Potoczek są interesujące przede wszystkim ze względu na funkcjonujące w nich wyciągi i utrzymywane stoki narciarskie.

Wielka Sowa (1015 m)- najwyższy szczyt Gór sowich i calych sudetów Środkowych. Na szczycie obsadzonym kosówką kamienna wieża widokowa, z której podziwiać można prawie całe Sudety i Nizinę Śląską. Wejście na wieżę jest płatne. Na wierzchołek prowadzą liczne znakowane szlaki turystyczne:  zielony  z Nowej Rudy,  żółty  Walim - Pieszyce,  czerwony (im. Orłowicza) oraz  niebieski  z  Zagórza Śląskiego.

Przełęcz Jugowska (805 m)- znaczne obniżenie w grzbiecie Gór Sowich, z którego można podziwiać panoramy Gór suchych i Wzgórz Włodzickich. Przez przełęcz przbiega droga łacząca Dzierżoniów z Nową Rudą oraz spotykają się szlaki turystyczne  czerwony (im. Orłowicza) i   zielony Ludwikowice Kłodzkie - Pieszyce. W pobliżu znajduje się także wyciąg narciarski i schronisko "Zygmuntówka".

Kalenica (964 m)- kulminacja w środkowej części Gór Sowich z bezpłatną stalową wieżą widokową. Szczyt pokrywa rumowisko skalne, na którym rośnie objęty rezerwatem"Bukowa Kalenica"skarłowaciały las bukowy. Przez szczyt przebiega  czerwony szlak z Przełęczy Jugowskiej.

Niemieckie obiekty militarne- powstały podczas II wojny światowej; prace nad nimi rozpoczęła w 1943 roku Śląska Wspólnota Przemysłowa S.A., a siłę roboczą stanowili robotnicy przymusowi. W roku 1944 budowę pod kryptonimem "Riese" ("Olbrzym") przejęła organizacja Todt. Do katorżniczej pracy zmuszono więźniów obozu koncentracyjnego Gross-Rosen, którego filię zlokalizowano na obszarze budowy. Prace prowadzono równolegle w co najmniej siedmiu kompleksach: "Rzeczka", "Jugowice Górne", "Włodarz", "Osówka", "Soboń", "Sokolec" i "Książ". Planowane przeznaczenie obiektów nie jest do końca pewne. Prawdopodobnie miała tu być zlokalizowana kolejna główna kwatera Hitlera, bądź też fabryki zbrojeniowe.

Kompleks "Rzeczka"- zlokalizowany jest na zboczach skalistego wzgórza (653 m) leżącego na zachód od drogi Walim - Rzeczka. W wydrążonej w gnejsach części podziemnej zinwentaryzowano 3 sztolnie o łącznej długości 500 m. Część naziemna jest słabo zachowana i stanowią ją głównie fundamenty pod urządzenia budowlane i magazyny oraz resztki torowiska. Sztolnie są udostępnione do zwiedzania.

Kompleks "Jugowice Górne"- znajduje się na zboczach Działu Jawornickiego (623 m) we wsi Jugowice Górne. Cześć podziemna, wydrążona w gnejsach, składa się z 6 sztolni. Zinwentaryzowano jedynie wyrobisko o długości 500 m. Dalsze prace uniemożliwił zawał i stalowe drzwi. Cześć naziemna jest słabo rozbudowana. Zobaczyć można jedynie hałdy i fundamenty zabudowań.

Kompleks "Włodarz"- położony jest na północno-wschodnich stokach Włodarza (811 m). Na część podziemną, drążoną w skale gnejsowej, składają się liczne sztolnie i hale o łącznej długości 3000 m (dotąd zinwentaryzowanych). Ze względu na zawały chodniki są podtopione. Cześć naziemna jest rozbudowana. W jej skład wchodzi droga łącząca "Włodarz" z innymi obiektami, elementy torowiska kolejki wąskotorowej, a także fundamenty magazynów i zbiornik wodny z ujęciami.

Kompleks "Osówka"- zlokalizowany na wschodnich i południowych stokach Osówki (716 m). Wykonana w skale gnejsowej cześć podziemna składa się z trzech sztolni, w których zinwentaryzowano 1700 m chodników. W sztolni 2 występuje zawał uniemożliwiający dalszą penetrację. Cześć naziemna jest bardziej rozbudowana niż w pozostałych kompleksach. W jej skład wchodzą m.in.. żelbetonowe budowle o nazwach"Kasyno" i "Siłownia".Kompleks jest udostępniony do zwiedzania.

Kompleks "Soboń"- znajduje się kilkaset metrów na północ od wsi Zimna, na zachodnich i południowych zboczach Sobonia (713 m). Zinwentaryzowano 3 sztolnie o łącznej długości 700 m wykute w skale gnejsowej. Na powierzchni odnaleziono ślady świadczące o przygotowaniu terenu pod zabudowę.

Kompleks "Sokolec"- położony na zboczach Gontowej (717 m) na południowy-zachód od Sokolca. Składa się z wyrobisk drążonych w piaskowcu. Do tej pory zinwentaryzowano 750 m chodników. Pracę utrudniał zły stan górniczy wyrobisk. Cześć naziemna to przede wszystkim pozostałości po pracach przygotowawczych pod zabudowania oraz fragmenty muru oporowego osłaniającego drogę dojazdową.

Sieć szlaków